臨汾新聞網訊 陣雨過后，太陽綻放出耀眼的光芒，云朵也被鑲上了一道金邊。中南鐵路洪洞龍馬集運站(洪洞境)公路連接線像是一條白色的帶子，依著山腳，穿過綠茵，盤旋而上。
近日，記者從洪洞縣萬安鎮東姚頭村駕車駛入連接線，一路向南，經過9座村莊，最終到達連接線終點龍馬鄉西莊村。全長8.55公里、寬15米的道路已完成路基工程、路面工程、橋涵工程、排水與防護工程，道路兩側，不時有工作人員正在施工，連接線已“初露真容”。
行駛在連接線上，平坦的道路、亮麗的風景讓人印象深刻。與記者感受不同，該工程項目部常務經理劉建平對連接線上的橋梁工程建設感慨萬千：“修路通路，架橋最難。”
“這座橋我們給它編了號叫3號橋，它下邊有15根墩柱支撐，最高的墩柱高35米，最低的也有10米高。”站在韓家莊大橋上，劉建平向記者介紹，洪洞龍馬集運站(洪洞境)公路連接線一期工程全路段共新建橋梁5座870米、天橋1處。
韓家莊大橋位于沿線的萬安鎮韓家莊境內，所在的溝谷地形成V字形，兩側山坡陡峻，前期除了要進行測量、施工準備等，還要制訂精細的技術方案、安全方案。“為了防止因變形造成的混凝土開裂，施工人員選擇在溫差小的時間段進行混凝土澆筑;同時，為了把疫情期間耽誤的工期趕上來，整個工程多方面同時進行，最多的時候一天有350余名人員同時在崗。”面對技術復雜、施工工期緊等問題，項目部多次召開方案研討會，把各個崗位的工作做細做實，嚴格依照技術交底、安全交底原則，把控每一道工序。
中南鐵路洪洞龍馬集運站(洪洞境)公路連接線一期工程項目是服務于山西洪洞陸港型國家級物流園區的一項重點工程。山西洪洞陸港型國家級物流園區位于洪洞縣與堯都區交界處，是在洪洞龍馬煤焦集運站(其專用線接軌于瓦日鐵路龍馬站)基礎上規劃建設的公鐵聯運物流基地。
劉建平說，洪洞龍馬集運站(洪洞境)公路連接線就像開啟臨汾北大門的一把“鑰匙”。“連接線北連霍州、南通堯都，是一條促進發展的‘快車道’，不僅可以優化物流存量資源，還有助于‘公轉鐵’政策推行及打贏藍天保衛戰。目前，整個項目正在向竣工通車發起沖刺，預計8月可完成一期工程。”
記者 劉靜
責任編輯： 吉政
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