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臨汾科技智創汽車產業園一期項目:打造智慧汽車產業新標桿

2025-05-14 08:49:54 來源:臨汾新聞網  

  臨汾新聞網訊 買車就拿車牌,告別臨時牌照時代即將來臨!臨汾市民未來可享受新車購置、檢測、車險辦理、上牌“30分鐘一站式辦結”的便捷服務。日前,記者實地探訪了正在建設中的臨汾科技智創汽車產業園(以下簡稱智創產業園)一期項目,近距離了解這個我市重點打造的智慧型汽車產業綜合體。

  5月9日上午,在智創產業園A區建設現場,映入眼簾的是一派熱火朝天的繁忙景象——產業園入口處的機場大道上,10余輛重型車輛滿載機械有序排列,等待入場;施工場地入口處,頭戴安全帽的施工人員通過人臉識別系統入場、出場,工程車輛往來穿梭;施工場地內機械轟鳴,塔吊左右擺動嗡嗡作響,施工人員正在有序作業……

  智創產業園位于堯都區喬李鎮北高村南街與機場大道交叉口西南方向,距市中心約15公里,距堯都機場約3公里,由山西建設投資集團有限公司所屬山西建發臨汾園區有限公司(以下簡稱臨汾園區建發)負責投資、建設和運營。項目總規劃面積2300余畝,總投資50億元,是我市重點打造的智慧型汽車產業綜合體。該項目采用“一期先導,多期協同推進”模式建設,目前已開工的一期項目占地400畝、投資15億元,主要打造城市汽車管理服務基地。

  智創產業園一期項目分A區和B區建設,其中,A區緊鄰機場大道,主要建設汽車4S店集群、汽車文化體驗中心、辦公及商業配套等業態,以及獨立的低空經濟區;B區位于A區南側,緊鄰529縣道,主要建設駕考中心和二手車交易市場。

  “一期項目以‘一園三區’為架構,創新采用‘國企主導+市場化運營’模式,主要打造汽車銷售、售后、駕考、培訓、低空經濟、辦公及商業配套等多元業態,致力于構建晉陜豫黃河金三角區域汽車后市場全產業鏈生態圈。”臨汾園區建發副總經理李永祥介紹,目前,智創產業園一期項目A區和B區均已開工。其中,A區建筑總面積約21萬平方米,現已完成6.6萬平方米建筑的主體封頂,正在進行二次結構和裝飾裝修施工,其他建筑也在按計劃推進;B區已施工進場,各項施工工序正在有序推進。

  標準的洗車臺、干凈的水泥路面、苫蓋嚴實的綠網……走進施工現場,施工單位在建筑施工“六個百分百”的落實上采取的措施令記者眼前一亮。

  施工總承包單位項目經理劉春紅介紹,目前工地有600余名工人,自項目開工以來,大家僅在春節期間休息了一個星期左右,其余時間都在保質保量保安全的前提下快速施工。

  對于工程質量和施工進度,劉春紅很有信心:“我們采用圍擋封閉、增設暖風機、苫蓋棉被等保溫措施,克服冬季施工難點問題,全力確保工程質量;為了不耽誤工程進度,不斷優化施工組織,通過增加支撐系統,使原來15天完成一層建筑縮短至8天完成一層;同時,在環保施工上,我們采取設置洗車臺、鋪設施工道路、安裝圍擋噴淋系統等措施,并安排專人督查‘六個百分百’落實情況……”

  項目建設如火如荼,工程進度日新月異。

  “項目能夠如此快速推進,離不開全市各級各部門的大力支持。”李永祥說,市委、市政府高度重視項目建設,專門成立領導組推進項目建設;臨汾經濟開發區以“保姆式”服務幫忙辦理各項手續;各有關部門紛紛開通“綠色通道”,齊心協力助力項目建設……

  讓李永祥至今感念于心的是去年辦理營業執照時的過程。“公司的營業執照是2024年2月2日晚上9時許辦結的。記得那天是‘小年夜’,時間上也到了審批單位的下班時間,沒想到工作人員又返回工作崗位為我們加班加點辦理證件。這就是臨汾經濟開發區惠企服務的‘溫度’和速度!”

  為確保智創產業園于2026年1月1日順利開園經營,臨汾園區建發在項目落地之初,聘請了一家國際一流策劃公司為園區做空間規劃,2024年10月,又聘請了一家國內一流商業策劃公司為園區做產業規劃。目前,一期項目主要產業調研、策劃和招商等工作正在按計劃推進中。

  李永祥介紹,臨汾園區建發將發揮國有企業融資能力強的特點,為園區入駐企業提供銀企對接服務,協助解決民營企業融資問題;通過園區化運營,為企業提供手續辦理、物業等服務,讓入駐園區的企業一心一意經營本職業務。智創產業園一期項目完工后,將提供超便捷新車購置、檢測、車險辦理、上牌“30分鐘一站式辦結”等服務項目,構建“品牌展示+交易服務+售后維保+文化消費”全鏈條生態。同時,園區還將融合汽車后市場服務、綠色低碳、智能制造等前沿領域,前瞻布局低空經濟等新興業態,形成“汽車+科技+生態”的復合型產業格局,秉持“綠色、智能、高效”理念,打造“生產+消費+生活”融合發展的產業生態片區,為我市加快實現“三個努力成為”奮斗目標貢獻力量。

  智創產業園一期項目,不僅為資源型城市注入了綠色發展的新動能,未來,隨著產業鏈的完善與創新生態的培育,智創產業園還將匯聚政策、技術與人才之力,書寫高質量發展的嶄新篇章。

  記者 劉超


     

責任編輯: 吉政

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