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2月16日，農歷臘月廿八。凌晨5點的臨汾城裹挾著一份寧靜，等待著春節的到來，此時，張維鵬背起挎包，悄悄關上家門，朝火車站的方向走去。

火車站徹夜燈火通明，迎接每一位回家團圓的旅客，而張維鵬就是旅客安全的“守護者”。

張維鵬是K603/604次列車上的一名列車安全員，農歷臘月廿八這天輪到他值乘，準備工作完成后，他站在車廂門外，幫上車旅客拿行李、維持秩序。6點33分，列車緩緩啟動，到達運城后，12點48分準時從運城出發，一路向北駛向北京，張維鵬忙碌的工作也隨著這長達23個小時的旅途開始了。

5個硬座車廂、6個臥鋪車廂、1個軟臥車廂再加上1個發電車、1個餐車、1個宿營車、1個行李車，總共16個車廂，確保列車安全運行以及這16個車廂內旅客生命、財產安全，是張維鵬的工作職責。

往常這16個車廂的巡視工作需要近一個小時，而隨著春運期間旅客的增加，巡視時間早已被一再延長。不斷地進行安全宣傳工作、不斷地檢查可疑行李、不斷地在擁擠的車廂內來回穿梭，一趟巡視下來，張維鵬的嗓子也干了、胳膊和腿也酸了。每次趁著休息的空當，張維鵬都會急忙喝一杯水，來不及瞇一會兒眼就繼續工作了。

晚上9點半，車廂內大部分旅客都進入了夢鄉，張維鵬整了整衣服，開始了夜間巡查。“晚上更應該提高警惕，因為睡著的乘客沒有警惕性，我們就必須做他們的‘眼睛’，確保他們的生命和財產安全。”張維鵬深知自己肩上責任重大，工作期間一刻都不敢松懈，用他的話來說就是：“一顆心時刻提在嗓子眼，直到列車安全到達。”新年的腳步漸行漸近，張維鵬卻隨著列車離家鄉越來越遠，“越是節假日越要堅守崗位，一切都為了旅客平安出行。”正是有了像張維鵬一樣放棄與家人團聚的機會，在千里鐵道線上為旅客構筑起安全堡壘的“守護者”，萬千旅客才能一路平安到家。

大年三十13點02分，張維鵬的值乘工作隨著列車的安全到達而結束。“能趕上回家吃年夜飯，我心里已經很知足了。”脫下工作服，在這個空氣中都沾染著團聚氣氛的日子里，張維鵬邁著大步回家了。（荀丹薇）