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臨汾新聞網訊（記者 李甲） 目前正是春運的關鍵時期，在各級各部門的高度重視下，山西各地春運工作有序進行。日前，有國內論壇社區曝出《山西鄉寧：“歇菜”的春運誰來負責》的報道，網貼立刻引起有關部門及廣大網民的關注。對此，記者針對有關問題對鄉寧縣交通局相關負責人進行了采訪。 

鄉寧春運一直有序開展

記者：網絡反映的鄉寧春運“歇菜”是怎么回事呢?

鄉寧縣交通運輸局負責人：我縣對春運工作高度重視，縣委縣政府及早制定了春運方案，交警、交通、運管等有關部門當成頭等大事對待，各方協同共進，確保春運工作有序進行。網絡上所反映的春運“歇菜”僅僅是一家運輸公司宏通運業有限公司的行為，沒有影響到全縣春運工作的大局。

鄉寧縣共有運營客車88輛，其中臨汾班線29輛，涉及臨運、宏通和惠通3家。此次網絡報道事件是由宏通運業有限公司罷運而起。宏通運業有限公司是我縣民營企業，目前共有運營車輛30輛，分別發往臨汾、運城、吉縣、侯馬、河津、稷山等城市。 元月26日，宏通運業有限公司的發往臨汾的18輛客車停運，但其他車輛還在正常運營。同時，縣政府立即啟動預案，合理調集運力，未造成旅客滯留。

同時，受經濟大環境的影響，今年勞務流動人口本來就少，加上臨吉高速的開通，家庭用車的增多，這些因素使得今年的客流量較往年下降40%以上。所以，整個客運站略顯蕭條，同時，一些營運車輛的積極性也側面受到了影響。 

停運因企業間糾紛引起

記者：那么，宏通運業有限公司會出現罷運呢?

負責人：早在2006年12月30日，由鄉寧縣發展計劃局(即縣發展和改革局)組織縣人大、縣政協、縣紀委、縣運管所、縣政務大廳、經營者、承運人20余人，就縣客運中心收取站場服務費專門召開聽證會，就站場服務費實行定額收費形成會議紀要，同意縣客運中心嚴格按照晉交運字(2012)294號文件“第五條第二款：1、同意縣客運中心以客運運費為基礎，按比例收取，可采用定額收費辦法計收”的規定，按二級汽車客運站提取8%的客運代理費按40%實載率收取;2、客運代理費與客車發班費只能視情況收取其一;3、汽車客運站必須是應承運人或旅客要求，提供相應服務才可以收取相應費用。會后，站運雙方均同意從2007年1月1日起執行該會議紀要至今均無異議。期間，因運營體制改革，2010年8月成立了鄉寧縣宏通運業有限公司，并和縣客運中心簽訂了運營協議，執行上述標準。2012年11月后，該公司和縣客運中心因其他糾紛單方拒絕執行該協議，導致該公司票款不能按原協議及時結算，部分承運人自稱不結票款便無力繼續營運?？h交通運輸局、運管所多次協調未果。市運管局分管局長及客運科負責人于2012年12月27日到鄉寧協調處理此事，當事兩公司都同意按原協議執行。

元月26日，宏通運業有限公司發往臨汾的18輛客車停運，全縣整個班線正常運營。縣交通運輸管理部門得知情況后，一邊積極協調處理，一邊報告市局增加車輛保證春運。當日，市運管局閆育戰副局長又親自到鄉寧協調處理，達成和解意向。事后，宏通運業有限公司再次反悔，未能及時恢復運營。期間，縣交通運輸管理部門繼續進行協調處理。如果仍然協商無果，針對企業間的糾紛，我們希望企業通過行政復議或者法律途徑來解決。 

歡迎監督確保春運安全

記者：目前，鄉寧縣的春運是個什么狀況呢?

負責人：環球網論壇、南都社區、中國記者調查網等網站貼出《山西鄉寧：“歇菜”的春運誰來負責?》的報道后，縣政府高度重視，縣長郝忠祥親自安排縣委常委、政府副縣長陳海平牽頭負責，組織相關部門深入縣客運中心，詳細了解情況，積極協調處理。當日，縣政府組織交通、運管、宏通運業有限公司、縣客運中心等單位和企業負責人在縣客運中心召開協調會議，本著合情、合理、合法，確保春運正常運營的原則，與當事人雙方達成一系列協議，當事雙方都表示同意該協議內容，并形成會議紀要。

經積極協調處理，宏通運業有限公司于元月30日恢復正常運營，縣客運中心也于元月31日全部結清宏通運業有限公司票款費用，全縣春運工作未受任何影響。

同時，縣政府積極聯系新聞網絡媒體，解釋通報相關實際情況。同時，我們真誠歡迎各級新聞媒體及人民群眾的監督，確保我縣春運安全有序進行。