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3月20日，市區新方向駕校訓練場內，學員們4人一組，針對倒車入庫科目，正在有條不紊地緊張訓練。學員武彥青一邊看著后倒車鏡，一邊目測著車身與庫邊的實際距離，一點一點向庫內挪動，最后，果斷準確地把車停入泊車位。

眼前這一幕，是自交通運輸部、公安部聯合發布《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》后，新方向駕校根據自身實際，對學員教學做出的積極調整。對初學者而言，非常實用，更加注重實踐。據介紹，我市各駕校在市運管部門的統一領導下，嚴格按照新《大綱》要求，狠抓學員基礎性訓練。

學車僅僅20多天的武彥青對于新《大綱》印象極深。她說：“進入新方向駕校第一天的第一課，就是學習新《大綱》。教練員不僅僅從內容上進行了介紹，而且從學習實質上進行了深入淺出地分析，要求大伙兒吃透新《大綱》，學好新《大綱》。”此后，武彥青無論是上下車動作，還是駕駛姿勢以及上下車前的觀察等駕車細節，均進行了系統仔細的學習和訓練。

通過每天雷打不動的基礎性訓練，武彥青駕車已有了一個良好習慣，對今后正確上路打下了堅實基礎。在新方向，像武彥青這樣的新學員共有300多人，直接面臨著新《大綱》后的首次考試。對此，武彥青非常有信心。她說：“新《大綱》設置很合理，更加注重實用性，通過親身實踐，更有利于掌握駕駛技術，也更有利于應對各種道路狀況。對考試，我胸有成竹。”

“新《大綱》對各種車型總學時及培訓內容進行了較大調整，總課時減少，操作更重實用性，更加強化了‘安全文明駕駛’意識的培養。”關于新《大綱》，新方向駕校校長鄭相君這樣分析道。她說：“新《大綱》規定每個學員的理論培訓時間每天不得超過4個學時、實際操作培訓時間每天不得超過4個學時，不僅學員反響極好，而且更加保證了培訓效果，力爭使每個學員都成為一名合格的駕駛員。”