策劃語(yǔ):
期盼了一個(gè)冬天,終于下雪了。空氣好了,旱情緩解了,可出行卻困難了。
自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)這些方便快捷的交通工具在大雪面前只好休息,因?yàn)樵跐窕穆访嫔想S時(shí)都會(huì)摔倒;道路上的私家車(chē)也少了,因?yàn)榧夹g(shù)不好或防滑措施不到位會(huì)造成危險(xiǎn);公交車(chē)倒是方便,可是擠得根本上不了車(chē);想乘出租車(chē),卻個(gè)個(gè)車(chē)?yán)锒际菨M(mǎn)員……
久違的雪,讓人心情喜悅;出行困難,市民卻很無(wú)奈。
策劃人: 鄭 軻
雪天路滑 “上班族”很頭疼
一場(chǎng)大雪帶來(lái)了舉步維艱的冰雪路面,給市民們的出行帶來(lái)很大困難。1月29日上午,記者看到街面上的車(chē)輛明顯少了很多,開(kāi)車(chē)的司機(jī)只能“龜速”行駛;騎著電動(dòng)車(chē)的人雙手捏緊車(chē)把,雙腿撐在地面做減速。更多的市民選擇了步行,即便小心翼翼,稍不留神也會(huì)滑倒。
當(dāng)天上午8時(shí)15分左右,鼓樓東大街的行人漸漸增多。家住東城的路橋二公司家屬院楊女士正匆匆趕路,為了趕在8時(shí)30分之前到達(dá)單位,她7時(shí)就從家出發(fā)了。“我家距離單位比較遠(yuǎn),平時(shí)騎電動(dòng)車(chē)還要半個(gè)多小時(shí)。下雪以后,我也不敢騎電動(dòng)車(chē)了,唯一能去單位的106路公交車(chē)也停運(yùn)了。”正在鼓樓東大街匆匆趕路的楊女士無(wú)奈地說(shuō),“1月27日上午,我等了整整一個(gè)小時(shí),也沒(méi)有等到出租車(chē),即使拼車(chē)都拼不到。今天我只能提早出發(fā),步行去上班。”
與楊女士“同病相憐”的李女士,也選擇了步行前往單位。“我家住在東方亞特蘭小區(qū),通往我們單位的公交車(chē)只有7路車(chē)。由于天氣不好,車(chē)間隔拉長(zhǎng)了,等車(chē)的人又特別多,好不容易過(guò)來(lái)一輛公交車(chē),我都擠不上去。”李女士搖了搖頭,繼續(xù)緩步向前。結(jié)果,她一不留神踩在了門(mén)店前的地板磚上,身體瞬間失去重心,狠狠地摔倒在地。在路人的協(xié)助下,她才慢慢爬起來(lái)。
“雪停了以后,路面都結(jié)冰了,走路時(shí)總覺(jué)得腳下滑溜溜的。”李女士指著周邊的幾家門(mén)店說(shuō),“好多門(mén)店的地面都鋪著地板磚,而且延伸出了門(mén)口,地板磚上雖然沒(méi)有結(jié)冰,但是積雪以后特別滑。大家在步行時(shí),一定要留心路面的狀況,在鋪著地板磚的人行道中央行走會(huì)比較防滑。”
公交車(chē)不好等、出租車(chē)打不到、電動(dòng)車(chē)不敢騎,讓趕著打卡的“上班族”頭疼不已。“我等了好長(zhǎng)時(shí)間,才等到一輛出租車(chē),老遠(yuǎn)看見(jiàn)顯示著‘空車(chē)’,走近才發(fā)現(xiàn)里面已經(jīng)坐著3個(gè)人了。而且從福利巷到平陽(yáng)廣場(chǎng)就要10元錢(qián),司機(jī)還說(shuō)下雪天就這價(jià)。”市民喬女士不免抱怨,“在這樣的天氣情況下,希望大家能夠相互理解,出租車(chē)也不要漫天要價(jià)。”(李 靜)
安防滑鏈 私家車(chē)早應(yīng)對(duì)
此次降雪過(guò)程,對(duì)于緩解旱情和凈化空氣起到了一定作用,然而溫度下降的同時(shí),卻也給廣大市民的出行帶來(lái)了諸多不便,1月29日,記者通過(guò)對(duì)部分私家車(chē)主的走訪發(fā)現(xiàn),雖然市區(qū)部分路面出現(xiàn)積雪、結(jié)冰現(xiàn)象,但大家還是通過(guò)降低車(chē)速、安裝防滑鏈等措施積極應(yīng)對(duì),確保安全出行。
“即使下雪,也得上班。”市民王先生家住河西劉村,平時(shí)上班全靠私家車(chē),當(dāng)?shù)弥獣?huì)有降雪天氣的消息后,他早早就準(zhǔn)備好了防滑鏈。“防滑鏈早就準(zhǔn)備好了,就等下雪安裝。”王先生介紹,前幾天那場(chǎng)雪后,自己本來(lái)就準(zhǔn)備安裝,但看到當(dāng)時(shí)的街上的積雪并不厚,所以就沒(méi)有安裝,但防滑鏈就放在后備箱以備急用。“裝上防滑鏈后,車(chē)輛行駛平穩(wěn),確實(shí)不再擔(dān)驚受怕。”王先生告訴記者,雖然裝上了防滑鏈,但由于害怕遲到,他早上7時(shí)就從家里出發(fā)了,這個(gè)時(shí)間相比平常早了整整半個(gè)小時(shí)。有了防滑鏈也不能跑太快,王先生把車(chē)速控制在30公里/小時(shí),到了單位剛好7時(shí)50分,并沒(méi)有因?yàn)榻笛┏鲂胁槐愣⒄`工作。
與此同時(shí),記者隨機(jī)在市區(qū)街道對(duì)部分私家車(chē)主走訪發(fā)現(xiàn),街上安裝防滑鏈的車(chē)主大概占到了一半。很多車(chē)主表示,防滑鏈從去年使用后就一直放在家里,英雄無(wú)用武之地,此次降雪算是給了它再次施展“才華”的空間。“我的防滑鏈?zhǔn)乔疤靹倓傎I(mǎi)的。”一位車(chē)主告訴記者,27日下午開(kāi)始下雪的時(shí)候,他就趕緊買(mǎi)了一套防滑鏈,平時(shí)也就不到100元錢(qián)的東西,下雪時(shí)購(gòu)買(mǎi)就花了200元錢(qián)。“貴點(diǎn)都沒(méi)啥,關(guān)鍵是裝上防滑鏈安全。”該車(chē)主笑著說(shuō),裝上防滑鏈在街上行駛確實(shí)安全了許多,如果沒(méi)有防滑鏈,在街上發(fā)生個(gè)別剮蹭或是別的事故,就不是一二百元錢(qián)的事了。
“市區(qū)道路相比郊區(qū)要好一些,積雪結(jié)冰現(xiàn)象沒(méi)有那么嚴(yán)重,只要保持車(chē)速緩慢應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。”雖然沒(méi)有安裝防滑鏈,但是蘇先生并沒(méi)有掉以輕心,看到有的車(chē)主因?yàn)檐?chē)速過(guò)快,導(dǎo)致車(chē)輛制動(dòng)距離過(guò)長(zhǎng)而發(fā)生事故,他這兩天每天早上提前從家里出發(fā)趕往單位上班,為了安全起見(jiàn),車(chē)輛始終保持2擋行駛,甚至有的地方就用1擋,速度也始終沒(méi)有超過(guò)20公里/小時(shí)。
“只要車(chē)速不快,想要控制住車(chē)并不是難事,除了降低車(chē)速,需要注意的事項(xiàng)還有很多。”蘇先生同時(shí)給大家分享自己的雪地駕駛經(jīng)驗(yàn),行駛在路上,車(chē)主可以盡量選擇碾壓前車(chē)的車(chē)轍,定期清除輪胎積雪,保持低速勻速行駛,避免緊急剎車(chē);轉(zhuǎn)彎時(shí)盡量降低車(chē)速,上坡時(shí)用抵擋大油門(mén);清理車(chē)窗及前后擋風(fēng)玻璃上的積雪,保持良好的視野。(盧 凱)
安全出行 大伙兒都不容易
路面結(jié)冰使得城市的節(jié)奏似乎慢了許多,出行的人們要么步行,要么打的,要么擠公交……說(shuō)起打的,一些出行的市民和出租車(chē)司機(jī)各有許多的“苦”要訴。然而各運(yùn)營(yíng)部門(mén)是如何管理的?1月28日、29日,記者對(duì)部分市民、部分出租車(chē)司機(jī)、公交車(chē)、客運(yùn)部門(mén)進(jìn)行了走訪。
市民打的 心里很憋屈
“一到雪天,出租就開(kāi)始‘宰客’……”1月28日,家住濱河西路某小區(qū)的劉女士無(wú)奈地感嘆道。早7時(shí),劉女士一出門(mén)看到白茫茫的大雪,心里既喜又憂,一冬天都沒(méi)見(jiàn)過(guò)這么漂亮的雪景,心里挺高興的,可一想到路上滑沒(méi)法騎車(chē)子,她心里就犯嘀咕了。一看表已經(jīng)7點(diǎn)了,趕著上班的她只有坐出租車(chē)。“可是出租車(chē)一到雪天就不打表了,以前也遇到很多次,真是無(wú)奈……不坐出租車(chē),還真沒(méi)其他辦法……”劉女士無(wú)奈之下,只好認(rèn)了。
記者隨后坐了一輛昌通公司出租車(chē)去科委巷。“今天雪天,路上滑,起步10元錢(qián),到科委巷20元錢(qián)!”一位車(chē)牌號(hào)為晉LT74XX的司機(jī)說(shuō)道。接著,記者又問(wèn)了另一輛昌通公司的出租車(chē),該師傅也是不打表,不過(guò)從濱河西路馬務(wù)段到科委巷,車(chē)費(fèi)要到了15元。
1月29日,市民趙先生從鼓樓南五一路口打了一輛晉LT79XX出租車(chē)到花果街南口,也花10元的車(chē)費(fèi)。“雪天路滑不打表,要么你就坐別的車(chē)……”29日7時(shí)30分許,記者在解放路中斷附近隨機(jī)采訪了幾位上班的市民,大多市民都有遇到坐出租車(chē)不給打表、隨口要價(jià)、半路稍人、擺譜兒等情況。
的士司機(jī) 也有“苦”要訴
“下雪天,路上結(jié)冰,開(kāi)車(chē)都提心吊膽。再說(shuō)了我們跑一天的路,也賺不了幾元錢(qián),還要給車(chē)主100多元的租車(chē)費(fèi),再加上加氣的錢(qián),一天下來(lái)心里可都是‘淚水’。”一位新博出租車(chē)公司的司機(jī)師傅訴苦道。
“一個(gè)白班的毛收入大概是250-270元(天氣好的情況下),夜班大概在110元左右,加上折舊、油耗等成本費(fèi)用,最后落到手里不足100元。”通達(dá)公司一位開(kāi)了10年出租車(chē)的公師傅說(shuō),“尤其是雨雪天,車(chē)速起不來(lái),低速擋很耗油;還有雪天跑的趟數(shù)比好天氣的時(shí)候減少了將近一半,這無(wú)形中就把成本提高了。”
通達(dá)公司辦公室的相關(guān)負(fù)責(zé)人張園萍說(shuō),他們公司現(xiàn)在參加運(yùn)營(yíng)的有1200人左右,管理起來(lái)特別難。針對(duì)雨雪天氣亂加價(jià)的,只要接到投訴,核實(shí)后就得把車(chē)費(fèi)全部退還,并要賠禮道歉,公司還要對(duì)其進(jìn)行批評(píng)教育等,不過(guò),大部分司機(jī)還是比較好的,畢竟違規(guī)的是少數(shù),希望大家能夠理解出租行業(yè)的不容易。
客運(yùn)部門(mén) 投訴才能維護(hù)權(quán)益
針對(duì)出租車(chē)亂要價(jià)的問(wèn)題,記者撥通了市客運(yùn)管理處的投訴熱線2027575。
接線的工作人員稱(chēng),這兩天他們接到出租方面的投訴僅有六七個(gè),而且這些投訴已經(jīng)移交相關(guān)部門(mén)進(jìn)行了核實(shí)處理。
市客運(yùn)管理處提示,每輛出租車(chē)的車(chē)門(mén)處和車(chē)內(nèi)的信息牌上都有2027575投訴熱線,市民如果遇到漫天要價(jià)、拼客、不給發(fā)票等違規(guī)行為,一定要掌握相關(guān)證據(jù)并記住車(chē)牌號(hào),對(duì)該出租司機(jī)的違規(guī)行為進(jìn)行投訴,維護(hù)自己的正當(dāng)權(quán)益。
另外,堯都區(qū)道路運(yùn)輸管理局一位曹姓相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),目前城市客運(yùn)專(zhuān)線已經(jīng)全部停運(yùn),該局的執(zhí)法部門(mén)全部上路查處相關(guān)違法行為。為了安全起見(jiàn),市民如遇到違規(guī)出車(chē)的一定要到運(yùn)管部門(mén)舉報(bào)。
公交線路 全線運(yùn)營(yíng)不松懈
“針對(duì)目前的雨雪天氣,公交公司除了城郊線路的60余輛車(chē)停運(yùn)外,其他200余輛公交全部上線運(yùn)營(yíng)。”市公交公司副總經(jīng)理段寶強(qiáng)說(shuō),目前,有101路、105路、106路、107路、108路和201路已經(jīng)停運(yùn);根據(jù)各線路的情況對(duì)1路、2路、7路的線路進(jìn)行了臨時(shí)調(diào)整;因道路結(jié)冰,車(chē)輛行駛慢,各公交車(chē)輛間隔的時(shí)間較長(zhǎng),希望市民諒解。
另外,公交車(chē)從首班車(chē)開(kāi)始,各分公司的管理人員都要全部上線,到運(yùn)營(yíng)車(chē)輛上、發(fā)車(chē)點(diǎn)等地方進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)指揮,及時(shí)處理一些突發(fā)事件;總公司后勤部門(mén)的50余人全部到各站點(diǎn)進(jìn)行鏟雪,并為站點(diǎn)等車(chē)的乘客提供線路信息等,保障市民安全快速乘車(chē)。(郝海軍)
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