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    臨汾新聞網訊（記者 楊全） 4月10日，記者從城市客運管理處了解到，從本年度起，城市客運管理部門在規范我市市區出租車時，對違規運營的出租車不再采取“扣車”處理，取而代之的是扣除從業者相應分值，而當扣除分值達到一定額限時，從業者將停業接受培訓，培訓期間暫停運營，待培訓完成后才能重新運營。考核的周期為每年1月1日至12月31日。
    “針對出租汽車駕駛員，我們將根據這個細則，作出明確的扣分標準，一旦分值被扣完，將停業接受培訓，而到了年底，將組織所有扣過分的從業人員進行一次‘清零’培訓。”臨汾城市客運管理處的一位工作人員表示，將以前的發現違規行為“扣車”升級為現在的發現違規行為“扣分”，這是客運執法系統的一次科學升級，將更好地規范我市客運市場。

    市民歡迎 的哥頭疼
    從今年年初起，城市客運管理部門對出租市場采取全新的執法方式，以往發現違規運營行為后采取“查扣”處理，現升級為“扣分”處理，而隨后的停業培訓則讓很多有過違規運營行為的的哥頭疼不已。
    “以前把車查扣后，從業人員只需要完成處罰程序，就可以馬上運營，這樣的處理對出租車從業者無法形成更好地規范。”城市客運管理處的一位工作人員表示，采取新的執法方式后，違規運營的出租車從業人員在扣分后，將接受培訓，而在培訓的數天時間內，是不允許運營的。
    不再“扣車”，改成“扣分”，這樣的改進，是不是真的有效果呢？4月10日中午，記者隨同客運執法人員在高鐵站執法，一輛違規運營的出租車司機被執法人員當場扣分，該司機希望執法人員不要扣分，因為他在兩個月前剛剛接受過培訓。一天不干活兒就少掙好多錢，這一培訓最少也得3天，我以后一定好好運營。”該出租車司機表示非常后悔，準備接受新的培訓。
    “出租車從業人員扣分扣得多了，所屬的出租車公司也要擔責。”一位客運執法隊員表示，扣分”制度的實施，讓很多有違規運營的出租車從業者頭疼不已，這就逼他們改進，好好運營。
    以前在執法中，出租車被查扣時，車上的乘客只能轉乘別的出租車，這對乘客的出行造成了一定的影響。我們現在查車時，如果發現有違規運營的車輛，會做出處理結果后，讓違規運營的出租車繼續為乘客服務，這一人性化服務，受到很多乘客的歡迎。”一位客運執法隊員如是說。