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    臨汾新聞網訊 10月16日，臨汾公交公司發布消息稱，近期將對涉及臨汾高鐵站的公交線路進行調整，新開兩條線路（5路、13路）、延伸一條線路（7路）直達高鐵站、1路、2路調整到家思博爾酒店發車，不再繞至高鐵站。通過新開、延伸線路后，5路、6路、7路、13路四條線路將直達高鐵站。消息發布后，許多網友在微信和網絡上進行了轉載，一些市民拍手叫好，也有一些市民對于1路和2路不去高鐵站表示遺憾。為此記者隨機采訪了一些市民，聽聽他們對將要調整和新開路線的期待和看法。

    新開、延伸4條線 均開往東城

    “我以前回臨鋼，需要在市區倒車，自從6路開通后，回家太方便了。”在太原上班的王先生告訴記者。另一位乘客也表示，新開的13路能直通周家莊和孟家莊，方便了五一東路和108國道附近居民。

    記者了解到，新開的5路公交線路，經濱河西路、向陽路到東城的堯都區區委區政府；已開的6路車，經鼓樓、貢院街等到臨鋼一區；已開的7路車延伸到高鐵站，經解放路直達東王公交站；新開的13路車，經彩虹橋、五一路、臉譜大橋等站點至孟家莊。

    采訪中許多市民表示，到高鐵的4條線路均經過解放路、五一路、貢院街、向陽路等主干道開往東城方向，方便市民交流，是一件利民的好事。

    1路、2路不去高鐵站 有些遺憾

    “我習慣了坐1路車，有時去太原，回來后就到了晚上9點多了，1路車能直接到家門口，1、2路以后不去高鐵了，我經常去太原，回家就不方便了……”記者在高鐵站采訪市民高先生的時候，他表示自己的家在五道廟附近，經常要去太原出差，每次都乘坐1路車，很遺憾以后1路車不去高鐵站了。

    采訪中，一些市民表示，1路和2路是對開的市內循環車，途經好幾條繁華街道，也都是居民較為集中的區域，能不倒車直接到達高鐵站自然方便，以后1路和2路不去高鐵站了，市區內新開或延伸線路輻射不到區域的一些居民去高鐵站就不太方便了，希望公交公司能再改進方案，考慮南城和北城居民到達高鐵站的便捷，方便出行。

    新推線路 經過多次調查和論證

    “高鐵站方向的公交線路，是經過一年來的運行及多方面的調查論證才推出的。首先，1路和2路不去高鐵站，會給少部分市民帶來不便，但大部分乘客不受影響。1路和2路總體線路長，站點多，運行一圈下來時間較長，有些趕火車的乘客容易誤點。”臨汾公交公司副總經理段寶強說，新開或延伸的線路能直達高鐵站，縮短了市區內居民去高鐵站的時間，而且還連接老城區的4條主要干道，即便是1路和2路涉及到的北外環等線路上的居民，只需一次倒乘，便可以到達高鐵站。

    段寶強說，四條線路都是連接東、西兩個城區的，對拉動東、西城區的經濟交流和人員互通都有很大的幫助。在年底前還有191輛純電動公交車會先后到位，將優先配備到這幾條線路；隨后，市區內70%的燃氣車將會換成純電動公交車。

    記者 郝海軍