12月24日,云南廣南的一輛載有12名學生的面包車沖下山崖,造成7死7傷,面包車被摔成“肉餅”。事故路段位于廣南縣曙光鄉一條20多公里的簡易公路,那里山路狹窄,蜿蜒曲折。
頻發的校車車禍慘劇,在帶給遇難孩子家庭巨大悲傷的同時,一次又一次深深深動人們敏感的神經。作為政府,有責任和義務為孩子們提供一個快樂的、安全的學習和成長環境,但當云南的孩子坐著校車在路上遭遇不幸時,我們沒聽到當地政府和相關職能部門的反思,卻聽到當地教育局官員說的一句冷漠消極的大實話:“上學還是徒步更為安全。”筆者30年前上學,一直就在村里上的小學、初中,高中是在離家8里的鎮上就讀的。每個星期徒步回家兩趟,背上兩兜子窩窩頭、紅薯和咸菜再返回學校上學。
那時,也沒有校車,也很少聽說有學生途中出車禍的。
近幾年,國家教育部門按照統一的政策撤校并校或改建,許多的農村小學和初中被并為一個學校,這樣做的目的的是為優化教育資源,但無形中卻讓多數居住分散的農村孩子上學之路變得更加艱難。筆者的家鄉,如今近2000口人的大村子都沒有小學、初中,學生從一年級起,就得到附近5里的鄰村去住寄宿制小學。一些私人開辦的學校則更遠,得十幾里才能到達,每至星期天,學生要么坐學校的校車,要么讓家長接送才能回家。
筆者的家鄉多是平坦的鄉村公路,學生上學盡管有點遠,但路好走,家長騎自行車最多半個小時就可抵達。但對于一些邊遠山區的孩子來說,因為山高路遠,上一趟學近似冒一次險,就是不坐校車,在月黑風高之夜,徒步攀巖跨澗,,也挺讓人揪心的事情。
對于鄉村小學,尤其是山溝里的小學,以前針對村里孩子少的現狀,許多學校開辦了復式班,一二年級一個教室,三四年級一個教室,教師累是累一些,但教學效果還是不錯的,關鍵是小學生少了每日顛簸之苦。如今,許多村里的青壯勞力都到城里打工,留在村中的大多是年老和年幼的人群,七八歲的小學生在離家很遠的地方上學,在缺少了父母關愛的同時,也缺少了爺爺、奶奶的關愛,這對于孩子的心理健康成長是極為不利的。農村小學在撤校并校時還應該因地制宜,以人為本,切忌盲目的一刀切。
在寫這篇隨評時,欣喜地看到我市蒲縣從今年開始,實現12年中小學教育全部免費。蒲縣的16000名中小學生除了生活費之外,幾乎可以做到上學不用花一分錢,包括民辦中小學在內,政府還為所有住校的學生每天提供一袋牛奶和一個雞蛋。蒲縣的做法,在這個寒冷的冬天讓人們感到了縷縷縷溫。
實行免費教育是實實在在的民生工程,一個普通的山區小縣之所以受到全國高度關注,其實是人們對民生改善的渴盼。只要心中有百姓,什么校車安全之類的事皆不是問題。(來祥生)
【責任編輯: 付基恒】
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