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　　據新華社報道，近期，網約車非法營運、順風車惡性刑事案件屢有發生，交通運輸部、公安部9月10日發出通知，自即日起至12月31日，在全國范圍組織開展打擊非法從事出租汽車經營的專項整治行動。安全專項工作檢查組將陸續進駐多家網約車和順風車平臺公司，對其開展公共安全、運營安全和網絡安全等專項檢查。

　　網約車本是“互聯網+”時代的新生事物，也是出租車行業經營模式的一次重大變革。應該說，網約車一經出現，立刻受到廣大消費者的歡迎，其全新的打車方式、便利的出行服務以及強勢的競爭力，也讓網約車規模迅速發展壯大，眾多資本和各路司機也聞風而動，紛紛加入到網約車、順風車的行列中來。不過，俗話說得好，蘿卜快了不洗泥。伴隨網約車的爆發式增長，其中一些問題也接踵而至。近年來反映出的最突出問題是，由于一些不合資質的車輛和司機加盟，導致安全事故頻發，從而引發社會輿論的強烈關注和批評。

　　不難發現，雖然近些年，政府部門對網約車的監管已經有大量指導性政策。網約車企業也做了大量工作，比如有嚴格的人車加盟體系，對合作車輛要進行合規檢查，并且利用技術手段在部分城市加載智能硬件，對司機的酒駕、超速、軋線等行為實時監控。但并沒有百分之百保證網約車的合規性，企業內部各種嚴格的流程、培訓也沒有打造出讓消費者放心的乘坐環境。加之目前對網約車平臺的身份和責任定位不夠明確，遇到不大的問題，消費者習慣私了或者“算了”。遇到大的問題，往往也止于就事論事，個案處理，治標不治本，這使得網約車亂象尾大不掉，極致發生惡性事件。

　　消除網約車亂象，不僅事關乘客權益，事關行業發展，同時也檢驗相關部門的智慧和能力。多部門采取聯合檢查的方式，劍指網約車、順風車存在的安全問題，充分體現了職能部門全力維護消費者合法權益和網約車安全運行的積極作為，值得肯定。特別是要求在網約車派單前，應用人臉識別技術來對司機進行審查，更是為網約車的安全運行加了一道安全鎖，因為采用人臉識別技術，能夠動態審核司機的情況，并且全程跟蹤監督，對于來路不明、濫竽充數的司機能夠一眼識破，從而將安全風險控制在萌芽狀態。從這個層面上看，用人臉識別技術審查，讓網約車派單更靠譜，相信派出的每一輛網約車都會牢牢掌控在監管的視野和范圍之內。

    記者 李媛