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眾所矚目的2014年節假日安排公布以來，除夕不放假”一度遭遇網友吐槽。基于前述的安排，多個省份相繼宣布“除夕高速不免費”，由于與心中期許相去甚遠，許多網民直呼不爽。

也正因為如此，當日前媒體報道稱黑龍江省“擬定了省內高速公路免費通行細則，預計除夕中午起即可實行”時，贏得輿論的一片贊許。根據國務院頒布的《重大節假日免收小型客車通行費實施方案》，春節在高速公路免費通行的時間范圍之內。今年除夕不在春節長假之列，因而多地公布的信息已使人默認了“除夕高速不免費”的合法性和合理性。然而，從媒體對黑龍江省相關做法的辨析中，我們得知國家法律并沒有明確規定不是假日高速公路通行就不能免費，言外之意是當天是否免費，國家沒有強制性要求，各地擁有自由決策權。

解開了法律層面的糾結，在情感層面更有充足理由證明“除夕高速免費”沒什么不可以。春節是我們最重要的傳統節日，傳統上除夕又是其中的重中之重，白天煎炸烹炒、貼對聯、包餃子，忙得不亦樂乎;晚上闔家團圓，看春晚、吃年夜飯、守歲跨年，人生樂事莫過于此。“除夕雖然不是假日，但是所有中國人的節日，免費通行也在情理之中。”網友如是說。

此前，中國人民大學公共管理學院副院長許光建的一席話則觸及了問題的本質，公路本身姓‘公’，交通是經濟問題，也是民生問題。”千百年的老傳統催生了春運大潮的出現，此時此刻回家過年就是最大的民生問題。千方百計地使這些歸心似箭的返鄉人更快捷、更便利地回到家鄉，是各級政府和有關部門的職責所在。

除夕高速公路免費不免費，說到底是地方政府肯不肯以減少部分通行收入讓利于民的問題。曾有統計顯示，全國高速免費一天通行將減少收入數以億計。這個數字的確誘人，但是高速公路具有公益屬性，減輕民眾的經濟負擔是應有之意，更何況大規模的人潮遷徙本身就有拉動內需的作用?放在除夕的高速公路上，替返鄉人省一筆過路費無疑是人性化之舉，也是最大的惠民。（文/孫宗林）