2021年12月31日11時許，家住市區解放西路的李云霞在家里從容地準備著午餐，等待女兒宋心悅放假回家。而以前，她得早早開車去學校接女兒放學。
宋心悅在市第二中學讀高一，每次開學和放假都是父母接送。12月31日是周五，到了該學校放假的時間。自從李云霞上周得知該校專門為學生“定制公交”后，決定這次讓女兒自己坐公交車回家。中午一放假，宋心悅就在校門口坐上了公交車。40多分鐘后，她哼著歌進了家。一進門她就高興地對李云霞說：“媽媽，坐公交車回家真方便，路上還能和同學聊會天，下次也不要你接，我還要坐公交車回家。”
“定制公交”是市第二中學啟動的一項惠生行動。這個學期，該校在校生增加到了3000余人。每次周末放假時，校門口接學生的人和車輛驟增，嚴重影響交通。為了緩解這一狀況，方便學生和家長，該校向市公交公司第一分公司提出“定制線路”“定制公交”申請，經雙方商議后決定，在原有的從學校到平陽廣場的單程線路的基礎上，增加、延長線路，增加運行公交車輛。
“根據市第二中學提出的要求，我們公司為他們增加了四條線路，增開到了12輛車。”市公交公司第一分公司經理史茸俊介紹，“在運行時間上，結合該校每次的開學和放假時間進行。開學時，231路、232路、233路和234路公交車，分別從城北汽車站、堯廟汽車站、臨汾市人民醫院、鑼鼓橋頭東四個始發站發車，每間隔半個小時一趟，終點站設在學校;放假時，公交車提前停到校門口，學生走出校門即可坐上公交車，在離家最近的公交站點下車。同時，我們定時對車進行消殺，也為學生們打造了一個更加安全舒適的乘車環境。”
學校有了“定制公交”，最高興的是家長。高二年級學生家長王女士笑著說：“以前，每到學校放假時，我就得向單位請假，接孩子回家一趟就得一個小時，下午還要趕著上班，中午根本趕不上做飯。現在可好了，感覺輕松多了，不僅可以放心地讓孩子自己回家，還能在家為孩子準備可口的午餐。”
“雖然有了‘定制公交’，但學生的乘坐量還不夠高。下一步，我們將在校內加大宣傳力度，讓更多的學生乘坐公交車往返，這樣既能緩解校門口的交通擁堵狀況，還能給家長們節省時間，讓每個學生安全、綠色出行。”對于“定制公交”今后的運行，市第二中學副校長梁曉敏堅定地說。
“‘定制公交’是我們公司的一項新舉措，運行4個多月以來，得到了家長和學生們的贊譽和支持。今后，我們將根據學校的需求，繼續增加車輛、增開線路，滿足更多學生和家長的安全出行。”史茸俊說。 本報記者
責任編輯：姚建
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