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　　臨汾新聞網訊 今年52歲的苗紅波,是山西焦化鐵運公司機務段的一名機車司機。在平凡的崗位上，他堅守奉獻，駕乘機車36年，安全行車達200萬公里以上。

　　“不管是整備機車，還是操縱機車，都要做到零故障、零缺陷、零誤差。”這是苗紅波的工作格言。他表示，確保安全行車責任重大，不容馬虎。

　　參加工作以來，苗紅波先后操縱過蒸汽、GK1C型、DF7C型、DF7G型四種型號機車。雖然駕駛的機車車型在變，但他對業務鉆研的精神卻從未改變，他不僅能夠熟練掌握所有車型的機車操作技能，還常常利用作業間隙，鉆進機車機械間、電氣間等部位進行研究探索，掌握不同機車原理和特性，確保在不同環境下都能精準操縱閘把，始終以嚴謹負責的態度對待工作。一直以來，苗紅波每次接班前都會提前來到派班室，做好出勤準備，全面檢查整備試驗機車，查找問題及隱患，做好安全風險研判，對出庫作業的機車狀態做到心中有數。

　　特殊天氣、機車情況、區段限速……這都是關系行車安全的重要因素。憑著日復一日的堅持和精益求精的磨煉，苗紅波對機車雨天行車、坡道行車等操縱技巧諳熟于心，練就了操縱機車“一手準”、規章制度“一口清”、故障處理“一摸準”的絕活，先后發現、排除多起隱患，避免了安全事故的發生。

　　有一次，苗紅波駕駛機車從趙城站取煤車返回途中，認真觀察瞭望線路情況，在車列即將通過區間一個無人看守道口時，發現一輛農用三輪車搶越道口，千鈞一發之際，他立即鳴笛，臨危不亂，采取緊急制動措施，化險為夷，并在與三輪車僅有5米處的地方停車，有效防止了一起路外碰撞事故，用精準的操作維護了企業運輸安全。

　　夏季暴雨極端天氣較多，這為機車安全出行帶來嚴峻考驗。7月份的一天，當班的苗紅波正駕駛DF7C5704機車在焦化廠區10道進行調車作業時，天氣驟變突發暴風雨，刮斷的樹枝橫倒在10道旁股道中心。苗紅波發現股道“異物”，果斷按照作業標準采取停車措施，再次避免了行車事故的發生。

　　手握閘把，握的是安全，握的是責任。“我會一如既往認真負責，落實好作業標準，握緊手中閘把，確保行車安全。”苗紅波說。（員智榮 史汶鑫）