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8月19日起，我省93號汽油每升將下調0.16元，最高賣5.78元/升；97號汽油每升將下調0.18元，最高可售6.24元/升。這是今年以來國內油價第五次連續下跌。

國家發展改革委今日通知，8月上旬以來，受全球原油供應過剩情況愈加突出等因素影響，國際市場油價繼續震蕩下行，前10個工作日平均價格較大幅度下降，按照現行成品油價格形成機制，決定將汽、柴油（標準品，下同）供應價格每噸分別降低210元和205元，調整后的汽、柴油供應價格分別為每噸6445和5480元；測算到零售價格90號汽油和0號柴油（全國平均）每升分別降低0.16元和0.18元，調價執行時間為2015年8月18日24時。

此次調價之后，我省93號汽油最高可售5.78元/升，下調0.16元/升；97號汽油最高可售6.24元/升，下調0.18元/升；0號柴油最高可售5.13元/升，下調0.17元/升；0號國四柴油最高可售5.45元/升，下調0.17元/升。

○分析

國內汽油價格將普遍進入每升5元時代

一個半月內，國際油價大跌近30%，并刷新六年多新低點。伴隨著國際市場深度調整，我國成品油價格在8月18日24時迎來年內首個“五連跌”。機構普遍預計本輪油價下調之后，國內汽油價格將普遍進入每升5元時代。

在今年3月中旬到5月初，紐約油價累計漲幅一度超過40%，兩大基準油價都突破了每桶60美元。當國際機構開始唱多的時候，國際油價上演了一場“過山車”行情。截至目前，紐約油價累計跌了28.5%，布倫特油價累計跌了22.9%。在8月14日盤中，一度跌破每桶40美元。

在本輪國際油價下跌過程中，國內成品油價格在今年出現了“五連跌”。8月18日24時國內汽、柴油零售價跌幅為每噸210元和205元。專家預計，經過“五連跌”之后，全國汽油價格普遍回歸“5元時代”。

中國能源研究會副理事長周大地表示，當前全球經濟正處于低潮期，再加上新能源等低碳節能技術推廣對石油消費形成了一定程度的替代，石油消費整體放緩。但供應方并沒有調整生產計劃，反而維持高產、增產的戰略，這導致全球原油市場供應過剩格局難改，低油價或維持較長的狀態。（記者陳志）