從云岡石窟、懸空寺、應縣木塔到內外長城、雁門關、金沙灘,集大原高鐵把星羅棋布的山西美景奇觀串珠成線,托舉著三晉大地文旅產業的蓬勃發展。
集大原高鐵如一條靈動銀鏈,將云岡石窟的千年佛光、懸空寺的奇絕、應縣木塔的雄姿、內外長城的蜿蜒、雁門關的蒼茫、金沙灘的遼闊,串成三晉大地光彩奪目的文明珠串。這309公里流動的黃金通道,不僅重塑了山川地理的時空尺度,更成為撬動山西文旅產業蓬勃躍升的有力支點。
路網延伸,激發文旅潛能噴薄而出。高鐵飛馳,其勢如虹。集大原高鐵作為中國“八縱八橫”高鐵網呼南通道的重要一環,北接烏蘭察布,南聯大西高鐵,東融張呼、張大、鄭太乃至在建的雄忻高鐵,其開通迅速轉化為文旅產業躍升的澎湃動力。雁門關站作為高鐵線上唯一以景區命名的車站,“雁門關號”冠名列車鳴笛啟程,景區影響力隨鐵軌延伸至遠方。今年上半年,代縣5A級景區接待游客量激增37.94%,雁門關景區游客同比增長17.82%。應縣木塔景區更借“應縣木塔號”冠名之勢,“五一”期間游客量猛增近半。高鐵網絡如同強健血脈,為三晉大地沉睡千年的文旅資源注入了奔涌不息的生命力。
服務精進,優化出行體驗溫暖人心。高鐵延伸之處,服務品質亦如春風隨行。國鐵太原局匠心獨運,在集大原高鐵沿線打造出一系列“暖實力”工程:大同南站建起旅游集散中心,拓寬服務窗口,開行直達景區的旅游直通車;朔州東站精心培育“朔風古韻”服務品牌,為重點旅客提供全程式“鏈接服務”;雁門關站設立旅游咨詢臺,力求實現“高鐵+旅游”的無縫銜接。正是這些看似細微卻至關重要的服務升級,讓“人享其行”的美好愿景一步步照進現實。旅客便捷舒適的出行體驗,正是高鐵時代文旅產業高質量發展的堅實基礎與無聲承諾。
區域協同,共繪發展圖景氣象萬千。集大原高鐵的意義,早已超越了一條交通線本身。它是改善區域路網格局的“交通鏈接線”,是提升民眾出行品質的“民生幸福線”,是串聯華夏五千年文明的“文旅快車線”,更是驅動區域經濟騰飛的“發展引擎線”。大同文旅市場今年“熱潮涌動”,旅游發展指數穩步攀升,大同南站列車開行數量從開通前62趟激增至每日約140趟,單日旅客發送量屢創新高。高鐵帶來的巨大人流、物流、信息流,正深刻重塑著沿線城市的發展面貌,為區域經濟社會協調發展提供著前所未有的澎湃動能。
車輪不息,山河日新。集大原高鐵所承載的,是看得見的客流與收入,更是看不見的文化自信與區域振興的堅定足跡。這鋼鐵長龍不僅縮短了地理距離,更拓展了發展格局——讓古老三晉在時代軌道上加速奔向更加輝煌的明天。(陳二林、張晶)
責任編輯: 吉政