2013-07-03 09:28:02 來源：臨汾新聞網
7月1日，鐵路暑期運輸拉開帷幕，當日零時起實行調整后的列車運行圖。調圖后，臨汾站部分列車車次、時刻發生變化，同時加開兩對臨客，應對客流高峰。
暑運自7月1日起至8月31日止，共計62天。暑運期間，臨汾火車站預計發送旅客52萬人次，以旅游流、探親流、學生流為主。相比春運，暑運客流波動較小、比較均衡，主要流向為太原、北京等。據統計，暑運首日共發送旅客9000余人次。
暑運首日客流增上午9時30許，記者在臨汾火車站看到，無論售票窗口還是自動售票機前，等待買票、取票的旅客排起了長隊。
在自動售票機前等待取票的人多為年輕面孔，趙秀梅就是其中之一。“前幾天在網上訂了明天去北京的車票，今天提前來把票取了，明天上車前就不緊張了。”她說，“怪不得來排隊取票的人挺多，原來是暑運第一天啊。”售票大廳里，共有8個售票窗口售票，每個窗口前都排有40人左右的隊伍。工作人員告訴記者，其中兩個是為了滿足旅客的購票需求臨時打開的應急窗口。站在隊伍中間、今年47歲的許浩亮不時跟著往前移動腳步。“我來買12號去太原的車票，我也不會網上訂票，只能來售票大廳買。”他指了指旁邊隊伍幾個跟自己年齡相仿的人說，“估計他們也和我一樣，不會用電腦，所以才不得不在這兒排隊。”在許浩亮所排的隊伍里，幾個背著雙肩包、手持學生證的年輕人也站在其中。“學生票不能在自動售票機取，只能在售票窗口才能拿到。”就讀于山西師范大學的郝釗皺了皺眉頭，“要知道這么多人，還不如前幾天就走。”在候車大廳門口記者看到，幾個務工人員模樣的人圍站在一起，腳旁是幾個藍白相間的編織袋，他們將乘坐當日2604次列車前往河北廊坊。其中一名張姓務工人員說：“前幾天我來買票的時候沒這么多人，可看今天這形勢，車上人應該少不了。”車次時刻變化多站臺上，臨汾站副站長劉素紅正緊張忙碌著。“今天是暑運第一天，也是調圖第一天，我們從早上就開始忙，這不，現在才能松口氣、喝口水。”10時許，她才抽出時間接受采訪。
據劉素紅介紹，調圖后，原本太原—— —廣東的K237/8次列車調整為太原—深圳西間運行。其中，K237次列車23:36從太原始發，到達臨汾站的時間為3:30；K238次列車17:30從深圳西始發，到達臨汾站的時間為2:34；增加了風陵渡停車站；K237次列車調成后延長區段經由廣深、平南線運行，運行時刻為10:04從廣州東始發，12:50到達深圳西。
原1163/4次列車變更為K609/10次，變更列車運行徑路由原來的京原線改為經京九、石德、石太客專線運行。運行時刻變更為12:13由北京始發，23:58到達韓城，返程時刻為14:10始發，6:01終到。變更后途經臨汾的K609次列車運行時刻為12:13/19，K610次列車為17:39/45。
此外，臨汾站還加開2對臨時客車：臨汾—南京的1601/2次臨客一對，運城—北京的L697/8次臨客一對。加開兩對臨客的時刻為：1601/2次列車始發時刻為12:34，終到時刻次日為11:33；L697/8次列車始發時刻為0:59，終到時刻為19:29。
“今年針對學生票的預售期還有一項調整。”劉素紅介紹說，自6月23日起，9月10日前（乘車日期）的學生票預售期延長至30天，網站購票、電話訂票、車站窗口、代售點同步發售。同時，她還提醒學生旅客，在代售點取票和火車站售票窗口一樣沒有手續費。記者卞志強
